1月6日14时57分，定边火车站候车室里人头攒动，前往西安的旅客正井然有序地排队检票。对于频繁往返于西安与定边之间的群众而言，自“复兴号”D222次动集动车组开通以来，这趟车已成为他们出行的首选。

“动车直达，再也不用转车了！”乘客朱霞，深感动车开通后的便捷与惬意，“之前我还要先拼车去惠安堡换乘，再到西安，下来时间都差不多，但是舒适方便了。”

定边县位于陕甘宁蒙四省区交界处，是区域交通的重要枢纽，素有“旱码头”之称。此前，由于全国铁路列车运行图的调整，银西普通客运列车被取消，导致定边与西安之间缺乏直通列车，不仅给群众出行带来诸多不便，更成为制约全县经济社会高质量发展的“瓶颈”。

民之所需，政之所向。开通定边至西安直达动车的背后，承载着广大群众的期盼。

“我们调研发现，每天往返西安和定边的人次在五六百人以上，节假日可以达到上千人次。”在充分调研考虑到西安至定边动车开通的必要性后，市政协委员、定边县人民医院CT室主任丁晓凌提出了《关于西安—靖边动车（C210/207）延伸至定边的提案》。

该提案得到了市县两级的高度重视，为推动“西安至定边动车”从纸上“走”到地上，定边县委、县政府全力推进，多次与中国铁路西安局集团有限公司深入沟通，就列车发车时间、运行趟次、票价、座位数量和标准等关键事项展开反复磋商。

“站在全国的角度，调网是非常困难的，要从全国系统进行沟通，同时还要解决一些技术上的难题。”定边县交通运输局局长张铮坦言，开通动车并不是一蹴而就的事情。

经过多次对接、协调、洽谈以及定边县交通、发改、财政、文旅等部门共同发力，2024年6月15日，定边至西安“复兴号”动集动车组正式开行，定边开启了动车时代。

该线路全长739公里，运行时速160公里，时速比以往列车快一倍，可提供720个座位，目前平均每日往返旅客500余人，预计旅客年吞吐量约20万人次。

“列车的开通进一步提升了定边县的交通运输能力，完善了综合立体交通网，缩短了与西安等城市之间的距离。”张铮说。

15时08分，随着一声鸣笛，D222次动集动车组列车从定边站驶出，奔赴西安。

车厢内欢声笑语，车窗外的塞北风景见证动车时代带来的崭新气象：越来越多“说走就走的旅行”可以轻而易举实现，越来越多“藏在深闺”的风景名胜可以崭露头角，马铃薯、荞麦、大块羊肉等定边优质农产品也能搭上了“顺风车”，走进千家万户。

“速度改变生活”正在定边大地上变成现实，飞驰的列车将承载着人们出行的梦想和发展的希望，向着更加美好的未来不断前行。

记者 叶子